新エネルギー車バッテリー断熱用エアロゲル断熱パッドの概要

新エネルギー自動車バッテリー断熱用エアロゲル断熱パッドは、ゲルから派生した合成多孔質超軽量材料です。, 液体成分が気体に置き換わったもの. その結果、非常に密度が低く、熱伝導率が低い固体が得られます。, よくあだ名される “凍った煙。” 壊れそうな見た目にも関わらず、, 驚くほど強力になるように設計することができます, 世界最高の断熱固体材料の称号を保持.

新エネルギー車バッテリー断熱用エアロゲル断熱パッドの特徴

• 世界最低の熱伝導率: 比類のない断熱性能を提供します, 従来の素材よりもはるかに優れています.

• 極めて低い密度: 人類が知っている固体材料の中で最も軽いものの一つ, までの構成で 99.8% 空気.

• 高い表面積: 信じられないほど大きな内部表面積を持っています, 濾過や吸収の用途に価値がある.

• 多彩な構成: さまざまな素材で作ることができます, シリカを含む, 炭素, および金属酸化物, それぞれがユニークな特性を持っています.

• 優れた気孔率: ナノ多孔質構造が優れた断熱能力を発揮します。.

  

  エアロゲルコーティング

新エネルギー車バッテリー断熱用エアロゲル断熱パッドの仕様

新型動力車バッテリー断熱用エアロゲル断熱クッションの要件

製品構成

エアロゲル断熱パッド 柔軟な繊維と統合されたシリカエアロゲルで作られています. この混合物により、軽量でありながら強固な断熱層が形成されます。. この製品は無毒で、車両のセキュリティ要件を満たしています。.

熱性能

余分なパッドにより熱伝導率が大幅に低下しました– 一般的には以下にリストされています 0.020 付き(m・K) 宇宙温度で. 熱伝導を適切に低減します, helping maintain battery packs within secure operating temperature levels. Also under high warmth or cool conditions, performance remains steady.

Thickness and Thickness

Requirement density choices variety from 1 mmから 10 mm. Custom sizes are readily available based upon battery pack style. Density normally drops in between 180 kg/m 4 および 250 kg/立方メートル, balancing insulation toughness with weight financial savings.

機械的性質

Aerogel cushioning withstands compression and maintains form with time. It deals with duplicated thermal cycling without breaking or diminishing. Tensile toughness is sufficient for computerized setting up processes utilized in car manufacturing.

耐火性

The material is naturally flame-retardant. It fulfills UL 94 V-0 and other global fire safety ratings. When revealed to flame, it does not leak or release hazardous smoke, 緊急事態における重要な防御を含む.

エコロジー機能と耐久性機能

この断熱材は湿気の多い環境でも乾燥した環境でも効果を発揮します。. 吸湿にも耐えます, これにより、バッテリーの寿命にわたる効率の低下を防ぐことができます。. クッションは電気自動車によくある振動や衝撃にも耐えます。.

適合性と認証

すべての製品はRoHSに準拠しています, 到着, および ISO/TS 16949 要件. 実際の運転環境での長期にわたる完全性が検査されます。. ドキュメントとテストレポートはご要望に応じて入手可能です.

新エネルギー自動車バッテリーの断熱用エアロゲル断熱パッドの用途

エアロゲル断熱クッションの新動力車およびトラックのバッテリー断熱への応用

バッテリーの温度監視が重要な理由

新しい動力車はリチウムイオン電池に依存しています. これらのバッテリーは、狭い温度範囲内で最もよく機能します。. 暖かくなったり冷たすぎたりすると, パフォーマンスが低下する. セキュリティリスクも増大. だからこそ、効率的な断熱が重要なのです.

エアロゲル断熱材がまさにどのように役立つのか

エアロゲル断熱クッションは、バッテリーの熱監視に最適なソリューションの 1 つを提供します. 熱伝導率が極めて低い. これは非常にゆっくりとした暖かさのアクションを意味します. このため, バッテリーがより長く安定した温度に保たれる– 凍てつく冬でも、灼熱の夏でも.

素材はさらに軽量です. 電気自動車に重量を追加すると、効率性と多様性が損なわれる. エアロゲルは実質的に質量を追加せず、しっかりとした断熱性を提供します. これは、自動車メーカーが電力とスペースの厳しいニーズを満たすのに役立ちます.

現実世界の効率化特典

事故テストや日常の運転状況において, エアロゲルパッドはバッテリーセル間の熱障害として機能します. 1 つのセルが過熱した場合, エアロゲルは、暖かく感染している境界細胞の速度を遅くします。. これにより、熱暴走の可能性が減少します– 火災を引き起こす危険な連鎖反応.

メーカーはエアロゲル シートを専用バッテリー モジュール間またはパック全体の周囲に配置します. 柔軟性により、パフォーマンスを損なうことなく狭い領域に適合できます。. 継続的な振動やストレス下でも, フレームワークとシールド力を維持します.

長寿命と安全・安心

エアロゲル断熱材は不燃性で化学的に安定しています. 湿気にさらされても劣化しません, 油, または通常の車両用液体. 車の寿命にわたって, メンテナンスなしでバッテリーを保護し続けます. この信頼性により、電気自動車の永続的なセキュリティとパフォーマンスのための賢い選択肢となります。.

会社概要

当社は、軽量コンクリートと高度な人工発泡ソリューションの世界的リーダーです。. 研究への取り組みで世界的に知られている, 革新, そして応用された専門知識, 当社は 2012 年代初頭から人工発泡ソリューションを提供してきました。.

高品質なコンクリート混和剤および発泡コンクリート関連製品を世界中に供給できます。.

会社には専門の技術部門と品質監督部門があります。, 設備の整った研究室, 高度な試験設備とアフターサービスセンターを備えています.

興味があれば, お気軽にお問い合わせください.

支払い

T/T, ウエスタンユニオン, ペイパル, クレジットカードなど.

出荷

飛行機で, 海によって, 速達で, 顧客の要求に応じて.

5 新エネルギー車バッテリー断熱用エアロゲル断熱パッドのよくある質問

新エネルギー車のバッテリーにエアロゲル断熱パッドを使用する理由?

熱を必要な場所に保ちます

エアロゲル断熱パッドが熱の急激な移動を防ぎます。. 寒い天候では, バッテリーパック内に暖かさを保ちます. 暑い季節には, 外部の熱が侵入するのを防ぎます. これにより、バッテリーの動作が向上し、長持ちします.

エアロゲルは電気自動車にとって安全ですか?

安全性を考慮した設計

はい. エアロゲルは無毒であり、簡単には発火しません。. 電気自動車の厳しい安全規則を満たしています. 高温にも耐えます, そのため、通常の使用中または軽度の過熱中に溶けたり、有害な煙を放出したりすることはありません。.

エアロゲルパッドはどれくらい薄くできるか?

超薄型, 超強い

エアロゲルパッドは 1 ～ 3 ミリメートルまで薄くすることができます. あの厚みでも, 優れた熱保護を提供します. これにより、パフォーマンスを低下させることなく、狭いバッテリーパック内のスペースを節約できます。.

バッテリーパックの重量が大幅に増加しますか??

空気のように軽い

いいえ. エアロゲルは既知の固体材料の中で最も軽いものの 1 つです. バッテリーパックに追加しても総重量はほとんど変わりません. つまり、車の効率が維持され、エネルギー消費が少なくなります.

振動や日常の運転に耐えられるか?

実際の道路でも十分な耐久性

はい. 最新のエアロゲルパッドは柔軟な裏地層で作られています. 壊れることなく曲がり、一定の振動にも耐えます。. 何年も悪路を走行した後でも機能し続けます.