ພາບລວມຂອງຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

ຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway Fill ເປັນ surfactant ທີ່ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເອກະພາບ., ໂຟມທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍຜ່ານວິທີການທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືທາງເຄມີ. ເມື່ອໂຟມນີ້ຖືກປະສົມຢ່າງລະອຽດກັບ slurry ທີ່ອີງໃສ່ຊີມັງ (ຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ແລະອື່ນໆ) ແລະປິ່ນປົວຕາມທໍາມະຊາດຫຼືດ້ວຍໄອນ້ໍາ, ມັນປະກອບເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແບບໃຫມ່ - ຄອນກີດໂຟມ - ພາຍໃນເຕັມໄປດ້ວຍຈຸລັງອາກາດປິດຈໍານວນຫລາຍ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຄອນກີດ Foaming Agent ສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

1. ອັດຕາສ່ວນຄູນໂຟມສູງ: ອັດຕາສ່ວນການຄູນໂຟມສູງຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຈືອຈາງກ່ອນການນໍາໃຊ້. ຫນຶ່ງກິໂລເຂັ້ມຂຸ້ນສ້າງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຟມເປັນເອກະພາບ, ສະຫນອງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ.

2. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຟມທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ຜະລິດຄວາມທົນທານ, ຝາໂຟມລະອຽດເທົ່າທຽມກັນທີ່ຕ້ານການລົ້ມ ຫຼືແຕກ. ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກ slurry ຊີມັງ, ຮັບປະກັນຈຸລັງອາກາດເອກະລາດແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນພາຍໃນຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

3. ເອກະພາບ ແລະໂຄງສ້າງຮູຂຸມຂົນລະອຽດ: ຄອນກຣີດໂຟມສະແດງໃຫ້ເຫັນໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ເຫມາະສົມຂອງຮູຂຸມຂົນຈຸນລະພາກ spherical ປິດ, ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​.

4. ການບໍລິໂພກວັດສະດຸຕໍ່າ: ບັນລຸລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທຽບເທົ່າທີ່ມີປະລິມານຕ່ໍາກວ່າຜະລິດຕະພັນຕະຫຼາດມາດຕະຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

5. ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະປອດໄພ: ຮູບແບບທີ່ເປັນກາງ, ບໍ່ເປັນພິດ, ບໍ່ມີກິ່ນ, ແລະບໍ່ corrosive, ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼືສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ຈັດເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສີຂຽວ.

6. ການປັບຕົວໄດ້ກວ້າງ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ດີເລີດກັບຊີມັງຕ່າງໆ (ລວມທັງຊີມັງ Portland ທໍາມະດາແລະຊີມັງ aluminate) ແລະສານປະສົມ. ການປະຕິບັດໂຟມຢ່າງໄວວາດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຟມຂະຫຍາຍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Concrete Foaming ຕົວແທນສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນການໂຫຼດເສັ້ນທາງສະຫນາມບິນ

ສະຫຼຸບລາຍການ

ຜູ້ຕາງຫນ້າເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຜະລິດຄອນກີດມືຖືທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ໃຊ້ເປັນຜະລິດຕະພັນຕື່ມພາຍໃຕ້ເສັ້ນທາງຂອງສະຖານີການບິນ.. ມັນສ້າງຄວາມປອດໄພ, ຟອງອາກາດເປັນເອກະພາບໃນການປະສົມ. ນີ້ຫຼຸດລົງຄວາມຫນາຂອງສີມັງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຄັດພຽງພໍສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ.

ປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ

ຜູ້ຕາງຫນ້າ foaming ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງທາງອາກາດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ໄດ້ດີກັບ Rose ເມືອງສີມັງແລະການລວບລວມປົກກະຕິ. ໂຟມທີ່ມັນຜະລິດມີຮູບຮ່າງຂອງມັນຕະຫຼອດການຖອກແລະການປິ່ນປົວ. ນີ້ຢຸດເຊົາການລົ້ມລົງຫຼືການຕົກລົງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ສີມັງສຸດທ້າຍມີຄວາມຫນາແຫ້ງຫມົດລະຫວ່າງ 400 kg/m ສີ່​ແລະ​ 1,200 kg/m ຫົກ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບປະສົມ. ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການບີບອັດໂດຍທົ່ວໄປແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1 MPa ກັບ 5 MPa ຫຼັງຈາກ 28 ມື້.

ລັກສະນະທາງກາຍະພາບ ແລະທາງເຄມີ

– ເບິ່ງ: ລ້າງຂອງແຫຼວສີເຫຼືອງອ່ອນ
– ຄ່າ pH: 6.0– 8.0.
– ການລະລາຍ: soluble ຢ່າງສົມບູນໃນນ້ໍາ.
– ອັດຕາສ່ວນການເຈືອຈາງ: 1 ສ່ວນ​ຕົວ​ແທນ 30– 50 ນ້ໍາອົງປະກອບ (ໂດຍປະລິມານ).
– ອັດຕາສ່ວນການພັດທະນາໂຟມ: 20:1 ກັບ 30:1.
– ເວລາລະບາຍນ້ໍາ: ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ 60 ນາທີ.

ການຈັດການແລະການເກັບຮັກສາ

ຊື້ສິນຄ້າຢູ່ໃນທ່າອ່ຽງ, ສະຖານທີ່ແຫ້ງຫ່າງຈາກແສງແດດກົງ. ຮັກສາຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ປິດແຫນ້ນເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ອາຍຸການເກັບຮັກສາແມ່ນຫນຶ່ງປີຈາກວັນທີຜະລິດຖ້າເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງເຫມາະສົມ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລາຍການ freeze. ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍຄວາມປອດໄພຂອງພາກພື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາຈັດການ. ໃສ່ຖົງມື ແລະຄວາມປອດໄພຕາໃນເວລາໃຊ້ງານ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຜະສົມຜະສານ

ຕົວແທນ frothing ນີ້ປະສົມຢ່າງໄວວາກັບລະບົບ batching ສີມັງມາດຕະຖານ. ມັນບໍ່ຕອບສະຫນອງຢ່າງຮ້າຍແຮງກັບເຄື່ອງປະສົມທົ່ວໄປອື່ນໆເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກຫຼືເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວ. ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປະກອບໂຟມທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ອນໃສ່ສານລະລາຍ ຫຼັງຈາກວັດສະດຸແຂງທັງໝົດຖືກປະສົມແລ້ວ. ປະສົມຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຟອງອາກາດບໍ່ເສຍຫາຍ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພາຍ​ໃນ​ 30 ນາທີຫຼັງຈາກການຜະລິດໂຟມສໍາລັບປະສິດທິພາບປົກກະຕິ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ຄອນກຣີດນ້ຳໜັກເບົາໃສ່ເສັ້ນທາງ?

ເສັ້ນທາງແລ່ນສະໜາມບິນຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນ​ທີ່​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​. ແຕ່ສີມັງທີ່ຮຸນແຮງປະກອບມີຫຼາຍໂຕນກັບຝຸ່ນອ່ອນໆຫຼືອ່ອນໆຂ້າງລຸ່ມນີ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຈົມລົງຫຼືພື້ນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນກັບເວລາ. ສີມັງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ມັນຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຂະນະທີ່ຕັດນ້ໍາຫນັກປະມານ 50%. ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກັງວົນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ວິທີການຕົວແທນ Foaming ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ

ຕົວແທນ foaming ສີມັງສ້າງຟອງອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນປະສົມ. ຟອງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຄອນກີດຕັ້ງໄວ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນອ່ອນກວ່າ, ວັດສະດຸທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍທີ່ຍັງຢືນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງເຮືອບິນ. ຕົວແທນຂອງ lathering ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊີມັງ. ຕົວແທນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສ້າງຂະຫນາດຟອງຄົງທີ່ແລະການໄຫຼວຽນຂອງ. ນີ້ຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜົນປະໂຫຍດລັບສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສະຫນາມບິນ

ການນໍາໃຊ້ຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກັບຕົວແທນ foaming ເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຕາຍ , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງຝຸ່ນ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ , ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງຈັດການກັບລະດັບອຸນຫະພູມ swings ໂດຍບໍ່ມີການ breaking. ມັນເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ , ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ວ່າ​ລູກ​ເຮືອ​ສາ​ມາດ​ລົງ​ພື້ນ​ທີ່​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທັນ​ທີ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງນັບຕັ້ງແຕ່ຜະລິດຕະພັນມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍ.

ປະສິດທິພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ

ສະຖານີການບິນຮ່ວມສະໄໝຫຼາຍແຫ່ງໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ວິທີການນີ້ສໍາລັບຖານຍ່ອຍທາງແລ່ນ ແລະຊັ້ນການໂຫຼດ. ຄອນກຣີດນ້ຳໜັກເບົາສາມາດບັນຈຸພື້ນທີ່ໄດ້, ລະດັບພື້ນດິນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນລະບົບລະບາຍນ້ໍາ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍກວ່າ peat, ດິນເຜົາ, ຫຼືທີ່ດິນທີ່ຖືກຍຶດຄືນ– ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ການຕື່ມມາດຕະຖານຈະລົ້ມເຫລວ. ມີຮູບແບບປະສົມທີ່ເຫມາະສົມແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ສີມັງ frothed ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການອອກແບບທັງຫມົດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢູ່ປາຍຍອດສະຫນາມບິນ. ອາຍຸຍືນ, ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, and long-lasting stability make it a wise choice for critical infrastructure like runways.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ

ພວກເຮົາເປັນຜູ້ນໍາລະດັບໂລກໃນໂຊລູຊັ່ນໂຟມທີ່ເຮັດດ້ວຍຊີມັງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທັນສະໄໝ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະຄວາມຊໍານານທີ່ນໍາໃຊ້, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ Foam ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ 2012 ຂອງ​.

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການຜະສົມຜະສານຊີມັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອນກີດໂຟມທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ.

ບໍລິສັດມີພະແນກວິຊາການມືອາຊີບແລະພະແນກກວດກາຄຸນນະພາບ, ຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີອຸປະກອນດີ, ແລະມີອຸປະກອນການທົດສອບຂັ້ນສູງແລະສູນບໍລິການລູກຄ້າຫລັງການຂາຍ.

ຖ້າເຈົ້າສົນໃຈ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າແລະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

ການຈ່າຍເງິນ

T/T, Western Union, Paypal, ບັດເຄຣດິດ ແລະ ອື່ນໆ.

ການຂົນສົ່ງ

ທາງອາກາດ, ທາງທະເລ, ໂດຍດ່ວນ, ຕາມທີ່ລູກຄ້າຮ້ອງຂໍ.

5 FAQs ຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ: ຕົວແທນ Foaming ຄອນກີດສໍາລັບຄອນກີດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນສະຫນາມບິນ Runway ຕື່ມ

ທາດໂຟມສີມັງແມ່ນຫຍັງ?

ຕົວແທນໂຟມຊີມັງແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງຂອງແຫຼວ. ມັນສ້າງຟອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງເມື່ອປະສົມກັບນ້ໍາແລະຊີມັງ. ຟອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສີມັງອ່ອນລົງໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍເກີນໄປ. ຄອນກຣີດນ້ຳໜັກເບົານີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ພາຍໃຕ້ເສັ້ນທາງແລ່ນສະໜາມບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ເທິງພື້ນດິນອ່ອນ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ໃຊ້​ຊີ​ມັງ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ເບົາ​ໃນ runway ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ຕື່ມ​ຂໍ້​ມູນ​ໃສ່​?

ເສັ້ນທາງແລ່ນສະໜາມບິນຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງ. ແຕ່ບາງພື້ນທີ່ບໍ່ສາມາດຮອງຮັບຄອນກີດແບບດັ້ງເດີມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້. ສີມັງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຕັດນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 50%. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃນດິນທີ່ອ່ອນແອ. ມັນຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕົກລົງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ທີ່ຮັກສາລະດັບຫນ້າດິນ runway ແລະປອດໄພ.

ຄອນກຣີດໂຟມໄດ້ມາດຕະຖານວິສະວະກໍາສະຫນາມບິນ?

ແມ່ນແລ້ວ, ເມື່ອເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ວິສະວະກອນອອກແບບຜະສົມຜະສານເພື່ອຕີລະດັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ຕ້ອງການ. ສະຫນາມບິນສ່ວນໃຫຍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. ຄອນກຣີດໂຟມສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດເຫຼົ່ານັ້ນ. ການທົດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປະຕິບັດໄດ້ດີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງເຮືອບິນແລະການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ.

ຕົວແທນ foaming ແມ່ນເພີ່ມແນວໃດໃນລະຫວ່າງການປະສົມ?

ຕົວແທນແມ່ນ diluted ທໍາອິດດ້ວຍນ້ໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກໍາເນີດໂຟມເພື່ອສ້າງຟອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຟອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະສົມເຂົ້າໄປໃນ slurry ຊີມັງ. ການປະສົມທັງຫມົດຍັງຄົງເປັນເອກະພາບ. ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມແລະລູກເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງທຸກໆຄັ້ງ.

ແມ່ນໂຟມຊີມັງທົນທານໃນສະພາບສະຫນາມບິນກາງແຈ້ງ?

ມັນຮັກສາໄດ້ດີຖ້າປິ່ນປົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂຄງສ້າງຂອງຈຸລັງປິດຕ້ານການດູດຊຶມນ້ໍາ. ມັນຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ freeze-thaw ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ເປັນການຕື່ມ flowable, ມັນຜູກມັດແຫນ້ນກັບຊັ້ນອ້ອມຂ້າງ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການແຕກຫັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ທາງແລ່ນ.