Overzicht van Silica Aerogel brandwerende isolatie Aerogel isolatie sandwichplaat voor New Energy Auto

Silica Aerogel Fireproof Insulation Aerogel Insulation Sandwich Board voor New Energy Auto is een synthetisch poreus ultralicht materiaal afgeleid van een gel, waarbij de vloeibare component is vervangen door een gas. Het resultaat is een vaste stof met een extreem lage dichtheid en een lage thermische geleidbaarheid, vaak bijnaam “bevroren rook.” Ondanks zijn fragiele uiterlijk, het kan zo worden ontworpen dat het opmerkelijk sterk is, met de titel van 's werelds beste isolerende vaste materiaal.

Kenmerken van Silica Aerogel Brandwerende Isolatie Aerogel Isolatie Sandwichplaat voor New Energy Auto

• 's Werelds laagste thermische geleidbaarheid: Biedt ongeëvenaarde isolatieprestaties, veel beter dan traditionele materialen.

• Extreem lage dichtheid: Een van de lichtste vaste materialen die de mens kent, met een samenstelling van maximaal 99.8% lucht.

• Hoge oppervlakte: Beschikt over een ongelooflijk groot intern oppervlak, waardoor het waardevol is voor filtratie- en absorptietoepassingen.

• Veelzijdige compositie: Kan van verschillende materialen gemaakt worden, inclusief silica, koolstof, en metaaloxiden, elk met unieke eigenschappen.

• Uitzonderlijke porositeit: De nanoporeuze structuur is verantwoordelijk voor zijn uitstekende isolerende eigenschappen.

  

  Aerogel-coating

Specificaties van Silica Aerogel Brandwerende Isolatie Aerogel Isolatie Sandwichplaat voor New Energy Auto

Silica Aerogel brandwerende isolatiesandwichplaat voor nieuwe energievoertuigen

Kernproduct

Silica-aerogel vormen het hart van deze isolatieplaat. Het is een van de lichtste vaste materialen die bekend zijn. Het raamwerk heeft meer dan 90% lucht, waardoor het een uitstekende thermische weerstand heeft. Dit product blijft ook bij hitte stabiel.

Brandwerendheid

De plaat voldoet aan strenge brandveiligheids- en beveiligingscriteria. Het is onbrandbaar en zal zeker niet ontbranden. Bij blootstelling aan vlammen, het veroorzaakt geen giftige rook of dooi. Dit maakt het risicovrij voor gebruik in elektrische voertuigen waar batterijbranden een probleem zijn.

Thermische efficiëntie

Deze sandwichplank biedt hoogwaardige thermische isolatie. De thermische geleidbaarheid is zo verminderd als 0.015 met(m · K). Dat betekent dat er extreem geleidelijk warmtestappen doorheen gaan. Het helpt accupakketten op een risicovrij bedrijfstemperatuurniveau te houden en verhoogt de algemene efficiëntie van de auto.

Mechanisch raamwerk

Het bord maakt gebruik van een drielaags ontwerp. Twee sterke externe huiden draaien rond de aerogelkern. Deze huiden zijn over het algemeen gemaakt van glasvezelversterkt lichtgewicht aluminium of roestvrij staal. Ze beveiligen de kwetsbare aerogel en bieden structurele hulp. Het volledige paneel blijft licht van gewicht, maar toch veerkrachtig.

Vochtigheid en verouderingsbestendigheid
Silica-aerogel is bestand tegen waterabsorptie. Zelfs in vochtige omstandigheden, het isolatievermogen blijft consistent. Het product vertoont in de loop van de tijd ook weinig veranderingen. Het gaat niet kapot bij normale bedrijfsproblemen van vrachtwagens.

Afmetingen en maatwerk

Criteriumdikte varieert van 5 mm tot 20 mm. De breedte en lengte kunnen worden aangepast aan bepaalde autostijlen. Producenten kunnen gepersonaliseerde vormen aanvragen voor beperkte gebieden rond batterijen of elektromotoren.

Milieuconformiteit

Het product bevat geen schadelijke stoffen. Het volgt de RoHS- en REACH-richtlijnen. Het ondersteunt milieuvriendelijke productiedoelstellingen voor gloednieuwe motorwagens.

Toepassingen van Silica Aerogel Brandwerende Isolatie Aerogel Isolatie Sandwichplaat voor New Energy Auto

De veiligheid en prestaties van elektrische auto's transformeren

Ultralichte brandwerende isolatie voor beweging van de volgende generatie

Silica-aerogel-sandwichplaten met isolatie zorgen voor een belangrijke upgrade voor gloednieuwe energieauto's. Deze boards maken gebruik van innovatieve silica-aerogelkernen die zijn afgedicht tussen duurzame buitenlagen. Het resultaat is een materiaal dat uitzonderlijk licht is, maar ongeëvenaarde thermische bescherming biedt.

Waarom het ertoe doet: Accupakketten in elektrische auto's moeten trendy en risicovrij blijven. Hitte of plotselinge thermische gebeurtenissen kunnen grote gevaren veroorzaken. Silica-aerogel belemmert de warmteoverdracht veel beter dan vrijwel elk ander sterk product. Het vertraagt ​​de branduitbreiding en houdt aangrenzende componenten beveiligd tijdens noodsituaties.

De sandwichbordstijl voegt architectonisch uithoudingsvermogen toe zonder gewicht toe te voegen. Every kilogram saved assists extend driving range and improve performance. Automakers take advantage of much easier combination too– these boards can be reduced, gevormd, and installed like basic panels.

Real-world advantages:
– Works dependably from -200 °C tot voorbij 600 ° C.- Resists wetness, resonantie, en veroudering.
– Fulfills strict auto fire safety requirements.
– Reduces need for extra cooling systems.

New power automobiles demand smarter products. Silica aerogel insulation provides both safety and performance in one solution. It fits perfectly into battery rooms, flooring pans, and firewall program obstacles. Drivers obtain peace of mind. Makers obtain a simpler course to compliance and innovation.

This isn’t just insulation– it’s an important layer of defense constructed right into the vehicle itself.

Bedrijfsprofiel

Wij zijn de wereldleider op het gebied van lichtgewicht beton en geavanceerde schuimoplossingen. Wereldwijd bekend om zijn inzet voor onderzoek, innovatie, en toegepaste expertise, Sinds begin 2012 leveren wij technische schuimoplossingen.

Wij kunnen hoogwaardige betonhulpstoffen en schuimbetongerelateerde producten over de hele wereld leveren.

Het bedrijf heeft een professionele technische afdeling en een afdeling kwaliteitstoezicht, een goed uitgerust laboratorium, en uitgerust met geavanceerde testapparatuur en een after-sales klantenservicecentrum.

Als je geïnteresseerd bent, neem dan gerust contact met ons op.

Betaling

T/T, Western Unie, Paypal, Creditcard enz.

Verzending

Door de lucht, over zee, per expresse, zoals klanten vragen.

5 Veelgestelde vragen over Silica Aerogel brandwerende isolatie Aerogel isolatie sandwichplaat voor New Energy Auto

Veelgestelde vragen: Silica Aerogel brandwerende isolatiesandwichplaat voor nieuwe energievoertuigen

Waar is deze isolatieplaat van gemaakt??

Het bord gebruikt silica-aerogel als kernmateriaal. Dit is een van de lichtste vaste materialen die we kennen. Het heeft een zeer lage thermische geleidbaarheid. De aerogelkern is ingeklemd tussen twee sterke buitenlagen. Deze lagen beschermen de kwetsbare aerogel en voegen structurele ondersteuning toe.

Waarom is het goed voor nieuwe energievoertuigen??

Nieuwe energievoertuigen hebben lichtgewicht onderdelen nodig om energie te besparen en het rijbereik te vergroten. Deze plaat weegt veel minder dan traditionele isolatie. Het houdt ook de warmte zeer goed tegen. Dat helpt de accu's op veilige temperaturen te houden. Stabiele batterijtemperatuur verbetert de veiligheid en prestaties.

Is het echt brandveilig??

Ja. Silica-aerogel brandt niet. Het kan temperaturen boven 600°C aan zonder te smelten of giftige rook vrij te geven. De volledige sandwichstructuur voldoet aan de strenge brandveiligheidsnormen voor auto's. Dit maakt het ideaal voor het beschermen van hoogspanningsaccusystemen.

Hoe verhoudt het zich tot andere isolatiematerialen??

De meest voorkomende isolatoren zoals schuim of minerale wol zijn zwaarder en dikker. Ze verliezen ook hun effectiviteit bij hoge temperaturen. Deze aerogelplaat geeft een betere isolatie in een verdunner, lichter pakket. Het blijft stabiel, zelfs onder extreme hitte, wat anderen niet kunnen.

Kan het worden gebruikt in krappe ruimtes?

Absoluut. Omdat het uitstekende isolatie biedt met minimale dikte, het past gemakkelijk in compacte voertuigontwerpen. Ingenieurs kunnen het gebruiken in de buurt van batterijen, motoren, en vermogenselektronica zonder ruimte te verspillen. Het slanke profiel helpt de bruikbare ruimte in het voertuigchassis te maximaliseren.