இலகுரக கான்கிரீட் தொகுதிகள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன?

வீட்டைச் சுற்றியுள்ள பல திட்டங்களுக்கு கான்கிரீட் தொகுதிகள் மிகவும் பொதுவான கட்டுமானப் பொருளாகும். தனியுரிமை வேலிகள் முதல் வெளிப்புற நெருப்பிடம் மற்றும் கான்கிரீட் டிரைவ்வேகள் வரை அனைத்திற்கும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனினும், பாரம்பரிய கான்கிரீட் தொகுதிகள் வேலை செய்வதற்கு மிகவும் கனமாக இருக்கும் மற்றும் ஒரு தளத்தைச் சுற்றி நகர்த்துவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் கடினமாக இருக்கும். திட்டத்தை எளிதாக்குவதற்கு, வழக்கமான கான்கிரீட்டிற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய இலகுரக கான்கிரீட் தொகுதிகள் உள்ளன. இந்த தொகுதிகள் கான்கிரீட் கலவையின் ஒரு பகுதியை குறைந்த எடை கொண்ட மொத்தத்துடன் மாற்றுவதன் மூலம் செய்யப்படுகின்றன., பெர்லைட் போன்றவை. எனினும், பல்வேறு முறைகள் உள்ளன இலகுரக கான்கிரீட் தொகுதிகள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன நீங்கள் எந்த திட்டத்திற்காக அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து பிரத்தியேகங்கள் மாறுபடும்.

உதாரணமாக, துரிசோல் தங்களின் சொந்த மர-ஃபைபர் கான்கிரீட்டை உருவாக்கியது மற்றும் அவற்றின் தொகுதிகள் போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் சுமை தாங்கும் திறன் காரணமாக மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன., தீ எதிர்ப்பு, மற்றும் விலையுயர்ந்த இயந்திரங்கள் தேவையில்லாமல் ஒரு கட்டிட தளத்தில் அவற்றை எளிதாகக் கையாள முடியும். தொகுதிகள் வெற்று மற்றும் குறைந்த அளவு சிமெண்ட் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட களிமண் செங்கற்கள் மற்றும் EPS ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதால் அவை குறைவான இயற்கை வளங்களை உட்கொண்டன..

செல்லுலார் கான்கிரீட் தொகுதிகள் உற்பத்திக்கு, காற்று குமிழ்கள் ஒரு நுரையில் உருவாகின்றன மற்றும் ஒரு குழம்பில் கலக்கப்படுகின்றன, பின்னர் முடிக்கப்பட்ட தொகுதியை உருவாக்க அச்சுகளில் ஊற்றப்படுகிறது. இந்த வகை கான்கிரீட் சில நேரங்களில் ஆட்டோகிளேவ் வாயு கான்கிரீட் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் கலவையை ஒரு ஆட்டோகிளேவில் அமைத்து கடினப்படுத்தப்படுகிறது., ஆனால் அதே நேரத்தில் கலவையானது நுண்துளைகளாக இருக்கும், இதனால் சாதாரண அழுத்தத்தின் கீழ் கலவையின் வழியாக நீர் இன்னும் பாயும்.