신에너지 버스 전력 배터리 코어 열폭주 단열재용 실리카 에어로겔 패딩 개요

신에너지 버스 전력 배터리 코어 열 폭주 단열재용 실리카 에어로젤 패딩은 젤에서 파생된 합성 다공성 초경량 소재입니다., 액체 성분이 기체로 대체된 것. 그 결과 밀도가 매우 낮고 열전도율도 낮은 고체가 탄생했습니다., 흔히 별명이 붙는다 “얼어 붙은 연기.” 연약한 모습에도 불구하고, 놀라울 정도로 강력하게 설계될 수 있습니다, 세계 최고의 단열고체소재 타이틀 보유.

신에너지 버스 전력 배터리 코어 열폭주 단열재용 실리카 에어로겔 패딩의 특징

• 세계 최저 열전도율: 비교할 수 없는 단열 성능을 제공합니다., 기존 소재보다 훨씬 뛰어남.

• 극도로 낮은 밀도: 인간에게 알려진 가장 가벼운 고체 물질 중 하나, 최대의 구성으로 99.8% 공기.

• 높은 표면적: 엄청나게 넓은 내부 표면적을 보유하고 있습니다., 여과 및 흡수 응용 분야에 유용합니다..

• 다양한 구성: 다양한 재료로 제작 가능, 실리카를 포함한, 탄소, 및 금속 산화물, 각각 고유한 속성을 가지고 있음.

• 뛰어난 다공성: 나노다공성 구조로 인해 뛰어난 단열 성능을 발휘합니다..

  

  에어로겔 코팅

신에너지 버스 전원 배터리 코어 열폭주 단열재용 실리카 에어로젤 패딩 사양

새로운 전력 버스 배터리 열 보안을 위한 실리카 에어로겔 패딩

핵심 사양

이 실리카 에어로겔 패딩은 새로운 전력 버스에서 배터리 열폭주 시 따뜻함이 퍼지는 것을 막기 위해 개발되었습니다.. 고순도 나노구조의 실리카 에어로겔을 주 절연층으로 사용합니다.. The material has an ultra-low thermal conductivity of ≤ 0.020 승/(m·K) 지역 온도 수준에서. 이는 오늘날 제공되는 가장 효과적인 강력한 절연체 중 하나입니다..

쿠셔닝은 다양한 담요 형태로 찾아볼 수 있습니다.. 기준 두께 선택은 다음과 같습니다. 3 mm, 5 mm, 그리고 10 mm . 배터리 팩 형식에 따라 맞춤형 크기 제작 가능. 각 품목은 양면이 유리섬유 또는 세라믹 직물로 강화되어 있습니다.. 이는 견고한 인열 저항성과 진동 및 압력에도 오래 지속되는 내구성을 제공합니다..

그 사이에는 안전하게 작동합니다. -200 ° C 및 +650 ℃ . 또한 극심한 화재 문제에서도, 녹지 않을 거야, 불타다, 아니면 유독가스를 방출하거나. 재료는 소수성입니다., 습기로 인해 단열 효율이 저하되지 않습니다.. 밀도가 낮게 유지됩니다.– around 180– 220 kg/m 4 — 전체 배터리 시스템을 밝게 유지하는 데 도움이 됩니다..

설정이 간단합니다. 추가 패딩은 특정 배터리 셀이나 부품 주위에 꼭 맞습니다.. 이는 경계 세포로의 온기 전달 속도를 늦추는 열 장벽 역할을 합니다.. 이를 통해 긴급 상황 시 보안 시스템이 대응할 수 있는 시간이 더 늘어납니다..

모든 품목은 글로벌 안전 기준을 충족합니다., UL 포함 94 다섯-0 화재 점수 및 RoHS 적합성. 실제 버스 운영 문제에서 검사됩니다., 연속적인 움직임을 포함하여, 온도 수준 변동, 그리고 수분의 변화.

이 실리카 에어로겔 추가 패딩은 신뢰성을 제공합니다., 경량, 전기버스 배터리 코어를 위한 오래 지속되는 따뜻한 방어력. 자동차 전반의 보안 향상과 배터리 수명 연장에 중요한 역할을 합니다..

신에너지 버스 전력 배터리 코어 열 폭주 단열을 위한 실리카 에어로겔 패딩의 응용

실리카 에어로젤 엑스트라 패딩: 새로운 에너지 버스 배터리에 대한 중요한 보안

열 폭주가 주요 위험인 이유

새로운 전력 버스는 대형 리튬 이온 배터리 팩을 사용합니다.. 이 배터리는 장력이 가해지면 너무 뜨거워질 수 있습니다., 손해, 아니면 제조상의 결함. 하나의 셀이 너무 뜨거워지면, 열 폭주라는 연쇄 반응을 유발할 수 있습니다.. 이는 극도의 온기를 가까운 세포에 매우 빠르게 확산시킵니다.. 적절한 절연 없이, 전체 배터리 구성 요소가 점화되거나 분리될 수 있습니다..

실리카 에어로젤 패딩의 정확한 기능

실리카 에어로겔 패딩은 배터리 코어 내부의 고성능 열 장애물 역할을 합니다.. 이상으로 제작되었습니다. 90% 나노 구조의 실리카 네트워크에 갇힌 공기. 이 프레임워크는 거의 모든 유형의 다양한 기타 고체 재료보다 열 이동을 더 잘 방해합니다.. 완충 기능은 고장이 발생하는 동안 셀 사이의 열 확산 속도를 늦춥니다.. 중요한 추가 시간을 제공합니다.– 아니면 몇 분이라도– 안전 시스템이 반응할 수 있도록.

버스 애플리케이션의 트릭 장점

초경량: 에어로젤을 포함해도 트럭 무게가 크게 늘어나지 않습니다.. 높은 전력 효율성을 유지하는 데 도움이 됩니다..
슬림하면서도 효과적입니다.: 몇 밀리미터의 에어로젤로도 강력한 단열 효과를 제공합니다.. 이는 제한된 배터리 설계에서 공간을 절약합니다..
긴장 상태에서도 안정적: 넓은 온도 범위에서 그대로 유지되며 공명을 견뎌냅니다.– 시내버스에서 흔히 볼 수 있는.
불연성: 일부 플라스틱이나 폼과 달리, 실리카 에어로젤은 화염에 노출되어도 타거나 유독 가스를 방출하지 않습니다..

제조업체는 개별 셀 사이 또는 모듈 주위에 이 추가 패딩을 설치합니다.. 냉각 시스템 및 배터리 관리 소프트웨어 프로그램과 함께 작동합니다.. 서로, 그들은 비참한 실패의 가능성을 최소화합니다. 대중교통 운전자는 자신의 전기 차량이 가장 큰 배터리 위협에 대해 입증된 보호 기능을 갖추고 있음을 확신할 수 있습니다.. 실리카 에어로겔 쿠셔닝은 이제 차세대 전력 저장 안전 및 보안 레이아웃의 일반적인 선택입니다..

회사 프로필

우리는 경량 콘크리트 및 고급 엔지니어링 폼 솔루션 분야의 글로벌 리더입니다.. 연구에 대한 헌신으로 전 세계적으로 알려져 있습니다., 혁신, 및 응용 전문 지식, 우리는 2012년 초부터 엔지니어링 폼 솔루션을 제공해 왔습니다..

우리는 고품질의 콘크리트 혼화제 및 발포 콘크리트 관련 제품을 전 세계에 공급할 수 있습니다..

회사에는 전문 기술 부서와 품질 감독 부서가 있습니다., 시설이 잘 갖춰진 실험실, 첨단 테스트 장비와 애프터 서비스 센터를 갖추고 있습니다..

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지불

티/티, 웨스턴 유니온, 페이팔, 신용카드 등.

선적

항공으로, 바다로, 급행으로, 고객의 요청에 따라.

5 신에너지 버스 전원 배터리 코어 열폭주 단열재용 실리카 에어로겔 패딩에 대한 FAQ

자주 묻는 질문: 신에너지 버스 배터리 열 보호를 위한 실리카 에어로젤 패딩

버스 배터리에 사용되는 실리카 에어로겔 패딩은 무엇입니까??

실리카 에어로겔 패딩은 새로운 에너지 버스 전원 배터리 팩 내부에서 열 장벽 역할을 합니다.. 하나의 셀이 과열되거나 열폭주에 들어갈 경우 고온 확산을 방지합니다.. 이는 근처의 세포를 보호하고 전체 시스템을 더욱 안전하게 유지하는 데 도움이 됩니다..

다른 단열재 대신 실리카 에어로겔을 선택하는 이유?

실리카 에어로겔은 열전도율이 매우 낮습니다.. 매우 가볍고 얇은 상태를 유지하면서 대부분의 일반적인 절연체보다 열을 더 잘 차단합니다.. 또한 유해한 가스를 녹이거나 방출하지 않고 고온에 견딜 수 있습니다., 이는 배터리 안전에 매우 중요합니다..

열 폭주를 방지하는 데 어떻게 도움이 됩니까??

배터리 셀이 고장난 경우, 매우 빨리 뜨거워질 수 있어요. 에어로겔 패딩은 열이 이웃 세포로 이동하는 속도를 늦춥니다.. 이러한 지연으로 인해 배터리 관리 시스템이 대응할 수 있는 시간이 더 많아지고 작은 문제가 큰 화재로 발전하는 것을 막을 수 있습니다..

실리카 에어로겔 패딩은 실제 조건에서 내구성이 있습니까??

예. 진동에도 잘 견디네요, 수분, 버스에서 흔히 발생하는 넓은 온도 변화. 재료는 시간이 지나도 안정적으로 유지되며 쉽게 분해되지 않습니다., 따라서 열 차단 성능은 배터리의 전체 수명 주기 동안 지속됩니다..

이 패딩을 추가하면 배터리 성능이나 공간에 영향을 미치나요??

아니요. 패딩이 굉장히 얇고 가벼워요, 그래서 팩 내부 공간을 거의 차지하지 않습니다.. 전기 부품이나 냉각 시스템을 방해하지 않습니다.. 사실은, 안전성을 향상하여, 보다 안정적인 장기 배터리 작동을 지원합니다..