مروری بر عایق حرارتی پد سیلیکا ایروژل برای جداسازی باتری در خودروهای برقی

عایق حرارتی پد سیلیکا ایروژل برای جداسازی باتری در خودروهای الکتریکی یک ماده فوق سبک متخلخل مصنوعی است که از یک ژل مشتق شده است., که در آن جزء مایع با گاز جایگزین شده است. نتیجه یک جامد با چگالی بسیار کم و هدایت حرارتی کم است, اغلب با نام مستعار “دود یخ زده” با وجود ظاهر شکننده اش, می توان آن را طوری مهندسی کرد که به طور قابل ملاحظه ای قوی باشد, عنوان بهترین ماده جامد عایق جهان را به خود اختصاص داده است.

ویژگی های عایق حرارتی پد سیلیکا ایروژل برای جداسازی باتری در خودروهای برقی

• کمترین رسانایی حرارتی جهان: عملکرد عایق بی نظیری را ارائه می دهد, بسیار برتر از مواد سنتی.

• چگالی بسیار کم: یکی از سبک ترین مواد جامد شناخته شده برای بشر, با ترکیب تا 99.8% هوا.

• مساحت سطح بالا: دارای یک سطح داخلی فوق العاده بزرگ است, آن را برای کاربردهای فیلتراسیون و جذب ارزشمند می کند.

• ترکیب همه کاره: می تواند از مواد مختلف ساخته شود, از جمله سیلیس, کربن, و اکسیدهای فلزی, هر کدام با خواص منحصر به فرد.

• تخلخل استثنایی: ساختار نانومتخلخل آن مسئول قابلیت های عایق برجسته آن است.

  

  پوشش ایروژل

مشخصات عایق حرارتی پد سیلیکا ایروژل برای ایزولاسیون باتری در خودروهای برقی

عایق حرارتی سیلیکا ایروژل اضافی پد برای جداسازی باتری EV

مشخصات ترفند

آرایش مواد:
ساخته شده از سیلیکا ایروژل با خلوص بالا, این بالشتک اضافی از یک چارچوب نانومتخلخل برای ایجاد مقاومت حرارتی خارق العاده استفاده می کند. از هیچ الیاف خطرناک یا ترکیبات غیر قابل پیش بینی تشکیل شده است, آن را برای استفاده در بسته های باتری محصور شده ایمن می کند.

هدایت حرارتی:
این محصول رسانایی حرارتی بسیار کم را نشان می دهد– معمولا بین 0.013 و 0.018 W/(m · K) در سطح دمای اتاق. این عملکرد در طیف گسترده ای از عملیات ثابت می ماند -200 درجه سانتیگراد تا
+650 درجه سانتیگراد. ضخامت & ضخامت:
موجود در تراکم از 150 به 250 کیلوگرم بر متر شش. جایگزین های ضخامت مورد نیاز عبارتند از 3 میلی متر, 5 میلی متر, و 10 میلی متر. اندازه‌های شخصی‌شده را می‌توان برای تناسب با جزئیات طرح‌بندی اجزای باتری ایجاد کرد.

مقاومت در برابر آتش:
سیلیکا ایروژل به طور طبیعی غیر قابل احتراق است. UL را برآورده می کند 94 V-0 و معاینات دقیق ایمنی آتش سوزی EV را بدون انتشار دود سمی یا حمایت از گسترش شعله انجام می دهد.

خواص مکانیکی:
هر چند سبک, لایه اضافی استقامت فشاری خوبی را ارائه می دهد (تقریبا 0.3 MPa) و یکپارچگی ساختاری را در دوچرخه سواری حرارتی مکرر حفظ می کند. در برابر رزونانس و شوک معمولی در عملکرد خودروهای الکتریکی مقاومت می کند.

خیسی & پایداری شیمیایی:
درمان هیدروفوبیک از جذب آب جلوگیری می کند, ایجاد عملکرد ثابت عایق در مشکلات مرطوب. این ماده همچنین در برابر تخریب ناشی از الکترولیت های معمولی و مایعات خنک کننده مورد استفاده در سیستم های باتری EV مقاومت می کند.

عایق برق:
با چقرمگی دی الکتریک بالا (> 10 kV/mm), بالشتک اضافی، انزوای الکتریکی قابل اعتمادی را بین سلول‌ها یا ماژول‌های باتری اطراف ایجاد می‌کند, کاهش خطرات اتصال کوتاه.

راه اندازی & ترکیبی:
قابل تطبیق و کاهش آسان, بالشتک به خوبی در اطراف هندسه های پیچیده قرار می گیرد. این چسب به خوبی با چسب های معمولی متصل می شود و به طور موثر در خطوط مونتاژ بسته باتری خودکار گنجانده می شود..

این بالشتک اضافی سیلیکا ایروژل به خودروهای برقی کمک می کند تا استانداردهای دقیق پیشگیری از فرار حرارتی را رعایت کنند و در عین حال عمر باتری را افزایش داده و امنیت کلی را افزایش می دهد..

کاربردهای عایق حرارتی پد سیلیکا ایروژل برای جداسازی باتری در خودروهای برقی

عایق حرارتی سیلیکا ایروژل لایه اضافی برای جداسازی باتری EV

محافظ سبک که باتری ها را ایمن نگه می دارد

ماشین های برقی (EVs) نیاز به امنیت قوی برای بارهای باتری خود دارند. یک خطر بزرگ گرم است. If one cell obtains too warm, it can cause neighboring cells to get too hot also. This is called thermal runaway. To quit this, engineers utilize special insulation products. Silica aerogel cushioning is currently a leading choice.

This material is really light however works exceptionally well. It reduces warm move far better than the majority of various other insulators. Even a slim layer can block high temperatures from spreading between battery cells. That gives even more time for safety systems to respond if something goes wrong.

Silica aerogel padding likewise fits quickly into limited rooms. EV battery packs have actually restricted room. Designers require materials that do not use up much room but still use solid performance. Aerogel meets this requirement. می توان آن را کاهش داد و طوری شکل داد که با طرح های بسته های مختلف مطابقت داشته باشد بدون اینکه قدرت محافظتی آن کاهش یابد.

مزیت دیگر سختی است. بالشتک اضافی در محدوده دمایی وسیع ثابت می ماند. در مشکلات رانندگی عادی به سرعت خراب نمی شود. به همین ترتیب در برابر رطوبت و طنین مقاومت می کند– دو مشکل رایج در خودروها.

تولیدکنندگان به دلیل این واقعیت که به رعایت مقررات امنیتی سختگیرانه کمک می کند، آن را دوست دارند. استفاده از لایه ایروژل می تواند رتبه امنیت عمومی باتری را افزایش دهد. این توسعه به مصرف کنندگانی بستگی دارد که قابلیت اطمینان را درک می کنند.

به طور خلاصه, silica aerogel extra padding provides EV makers a smart way to isolate batteries. این شامل محافظت بدون در نظر گرفتن وزن یا جرم است. همانطور که وسایل نقلیه الکتریکی بسیار معمولی هستند, این نوع عایق مطمئناً نقش بیشتری در حفظ ایمنی آنها در جاده ها خواهد داشت.

مشخصات شرکت

ما پیشرو جهانی در بتن سبک و فوم های مهندسی پیشرفته هستیم. در سطح جهانی به دلیل تعهد خود به تحقیق شناخته شده است, نوآوری, و تخصص کاربردی, ما از اوایل سال 2012 راه حل های فوم مهندسی شده را ارائه کرده ایم.

ما می توانیم مواد افزودنی بتن با کیفیت بالا و محصولات مرتبط با بتن فوم را در سراسر جهان عرضه کنیم.

این شرکت دارای بخش فنی حرفه ای و بخش نظارت بر کیفیت است, یک آزمایشگاه مجهز, و مجهز به تجهیزات تست پیشرفته و مرکز خدمات پس از فروش مشتریان.

اگر علاقه مند هستید, لطفا احساس راحتی کنید و با ما تماس بگیرید.

پرداخت

T/T, وسترن یونیون, پی پال, کارت اعتباری و غیره.

حمل و نقل

از طریق هوا, از طریق دریا, توسط اکسپرس, همانطور که مشتریان درخواست می کنند.

5 سوالات متداول در مورد عایق حرارتی پد سیلیکا ایروژل برای جداسازی باتری در خودروهای الکتریکی

چرا از پد سیلیکا ایروژل برای جداسازی باتری EV استفاده کنید؟?

پد سیلیکا ایروژل عایق حرارتی سطح بالا را در یک لایه بسیار نازک ارائه می دهد. وسیله نقلیه الکتریکی (EV) باتری ها در هنگام شارژ و رانندگی گرما تولید می کنند. اگر این گرما پخش شود, می تواند به قطعات مجاور آسیب برساند یا باعث مشکلات ایمنی شود. ایروژل از حرکت گرما بین سلول های باتری جلوگیری می کند. این هر سلول را در دمای ایمن نگه می دارد.

چگونه ایمنی باتری را بهبود می بخشد?

بسته های باتری نیاز به محافظت در برابر گرمای بیش از حد و فرار حرارتی دارند. سیلیکا ایروژل مانند یک مانع آتش عمل می کند. انتقال حرارت را حتی در شرایط سخت کند می کند. در تست ها, این کمک می کند تا یک سلول داغ از گرم کردن همسایگان خود جلوگیری کند. این به زمان بیشتری برای واکنش در صورت شکست می دهد.

آیا سبک وزن و صرفه جویی در فضا است?

بله. بالشتک ایروژل تمام شده است 90% هوا, بنابراین وزن آن بسیار کم است. همچنین در فضاهای تنگ به خوبی عمل می کند. سازندگان خودروهای برقی می‌خواهند وزن و فضا را بدون از دست دادن ایمنی کاهش دهند. این ماده کاملاً متناسب با نیاز است. بدون اضافه کردن حجم، عایق قوی خواهید داشت.

آیا در شرایط واقعی دوام زیادی دارد؟?

سیلیکا ایروژل در طیف وسیعی از دما پایدار می ماند. در برابر رطوبت مقاومت می کند, ارتعاش, و پیری. برخلاف برخی از فوم ها یا الیاف, به سرعت خراب نمی شود. پس از نصب, در طول عمر بسته باتری به کار خود ادامه می دهد.

آیا می توان آن را برای طراحی های مختلف باتری شکل داد?

کاملا. بالشتک در ورق های انعطاف پذیر یا قطعات برش سفارشی عرضه می شود. به راحتی خم می شود تا با سطوح منحنی یا ناهموار داخل ماژول باتری مطابقت داشته باشد. این امر ادغام را برای اکثر پلتفرم های EV ساده می کند. هیچ تغییر عمده ای در خطوط مونتاژ موجود مورد نیاز نیست.