Muhtasari wa Vifungashio vya Silica Airgel ya Kihami joto kwa Kutenga Betri katika EVs

Vifungashio vya Kuweka Joto la Silica Airgel kwa Kutenga Betri katika EVs ni nyenzo ya sintetiki yenye vinyweleo vya mwanga inayotokana na jeli., ambayo sehemu ya kioevu imebadilishwa na gesi. Matokeo yake ni imara na msongamano mdogo sana na conductivity ya chini ya mafuta, mara nyingi hupewa jina la utani “moshi ulioganda.” Licha ya kuonekana kwake dhaifu, inaweza kutengenezwa kuwa na nguvu ya ajabu, kushikilia jina la nyenzo bora zaidi za kuhami za ulimwengu.

Vipengele vya Vifungashio vya Silica Airgel ya Kihami joto kwa Kutenga Betri katika EVs

• Uendeshaji wa chini kabisa wa mafuta duniani: Hutoa utendaji usio na kifani wa insulation, bora zaidi kuliko vifaa vya jadi.

• Msongamano wa Chini Sana: Moja ya nyenzo nyepesi nyepesi zinazojulikana kwa mwanadamu, na muundo wa hadi 99.8% hewa.

• Eneo la Uso wa Juu: Ina eneo kubwa sana la ndani la uso, kuifanya kuwa ya thamani kwa matumizi ya kuchuja na kunyonya.

• Muundo Unaobadilika: Inaweza kufanywa kutoka kwa vifaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na silika, kaboni, na oksidi za chuma, kila moja na mali ya kipekee.

• Porosity ya Kipekee: Muundo wake wa nanoporous unawajibika kwa uwezo wake bora wa kuhami joto.

  

  Mipako ya Airgel

Uainisho wa Vifungashio vya Uhamishaji joto wa Silica Airgel kwa Kutenga Betri katika EVs

Vifungashio vya Ziada vya Kuhami joto Silica Airgel kwa Kutenga Betri ya EV

Vipimo vya hila

Material Make-up:
Imetengenezwa kutoka kwa airgel ya silika ya usafi wa hali ya juu, pedi hii ya ziada hutumia mfumo wa nanoporous kutoa upinzani wa hali ya juu wa mafuta. Inajumuisha hakuna nyuzi hatari au misombo isiyotabirika, kuifanya iwe salama kwa matumizi katika pakiti za betri zilizofungwa.

Uendeshaji wa joto:
Bidhaa inaonyesha conductivity ya chini ya mafuta– kawaida kati 0.013 na 0.018 W/(m · K) kwa kiwango cha joto la kawaida. Utendaji huu hukaa thabiti katika aina mbalimbali za uendeshaji kutoka -200 ° C hadi
+650 °C. Unene & Unene:
Inapatikana katika msongamano kutoka 150 kwa 250 kg/m SITA. Mahitaji ya unene mbadala ni pamoja na 3 mm, 5 mm, na 10 mm. Ukubwa uliobinafsishwa unaweza kuzalishwa ili kutoshea maelezo mipangilio ya sehemu ya betri.

Upinzani wa Moto:
Silika airgel kwa asili haiwezi kuwaka. Inatimiza UL 94 V-0 na hupitisha uchunguzi mkali wa usalama wa moto wa EV bila kutoa moshi wenye sumu au kusaidia kuenea kwa miali.

Sifa za Mitambo:
Ingawa nyepesi, padding ya ziada hutoa stamina nzuri ya kubana (takriban 0.3 MPa) na huweka uadilifu wa muundo chini ya uendeshaji wa baiskeli wa joto unaorudiwa. Inapinga resonance na mshtuko wa kawaida katika uendeshaji wa gari la umeme.

Unyevu & Utulivu wa Kemikali:
Matibabu ya hydrophobic huepuka kunyonya maji, kufanya utendaji fulani thabiti wa insulation katika shida za unyevu. Nyenzo hii pia hustahimili uharibifu kutoka kwa elektroliti za kawaida na vimiminiko vya kupoeza vinavyotumika katika mifumo ya betri ya EV.

Insulation ya Umeme:
Kwa ugumu wa juu wa dielectric (> 10 kV/mm), pedi ya ziada hutoa utengano wa kuaminika wa umeme kati ya seli za betri zilizo karibu au moduli, kupunguza hatari za mzunguko mfupi.

Sanidi & Mchanganyiko:
Inaweza kubadilika na rahisi kupunguza, mto huo unafaa vizuri karibu na jiometri ngumu. Inashikana vyema na viambatisho vya kawaida na kujumuisha kwa njia ifaayo kwenye mistari ya kuunganisha ya pakiti za betri otomatiki..

Uwekaji wa ziada wa silica airgel husaidia magari ya umeme kukidhi viwango vikali vya kuzuia kutoroka kwa mafuta huku ikipanua maisha ya betri na kuongeza usalama kwa ujumla..

Utumiaji wa Vifungashio vya Kuweka Vihami joto vya Silica Airgel kwa Kutenga Betri katika EVs

Ufungaji wa Ziada wa Kuhami joto Silica Airgel kwa Utengaji wa Betri ya EV

Ulinzi Nyepesi Ambao Huweka Betri Salama

Magari ya umeme (EVs) zinahitaji usalama thabiti kwa upakiaji wa betri zao. Hatari moja kubwa ni joto. Ikiwa seli moja inapata joto sana, inaweza kusababisha seli za jirani kupata joto sana pia. Hii inaitwa kukimbia kwa joto. Ili kuacha hii, wahandisi hutumia bidhaa maalum za insulation. Silica aerogel cushioning is currently a leading choice.

Nyenzo hii ni nyepesi lakini inafanya kazi vizuri sana. Inapunguza mwendo wa joto bora zaidi kuliko wengi wa vihami vingine mbalimbali. Hata safu ndogo inaweza kuzuia joto la juu kutoka kwa kuenea kati ya seli za betri. Hiyo inatoa muda zaidi kwa mifumo ya usalama kujibu ikiwa kitu kitaenda vibaya.

Silica aerogel padding likewise fits quickly into limited rooms. Vifurushi vya betri za EV vimezuia chumba. Waumbaji wanahitaji vifaa ambavyo havitumii nafasi nyingi lakini bado hutumia utendaji thabiti. Airgel inakidhi mahitaji haya. Inaweza kupunguzwa na kuundwa ili kufanana na miundo mbalimbali ya pakiti bila kumwaga nguvu zake za kulinda.

Faida nyingine ni ugumu. Pedi ya ziada hukaa thabiti katika safu pana ya joto. Haina uharibifu chini mara moja chini ya matatizo ya kawaida ya kuendesha gari. Vile vile hupinga unyevu na resonance– masuala mawili ya kawaida katika magari.

Watayarishaji wanaipenda kutokana na ukweli kwamba inasaidia kukidhi kanuni kali za usalama. Kutumia pedi za airgel kunaweza kuongeza kiwango cha usalama cha jumla cha betri. Hiyo inakua inategemea na watumiaji wanaothamini kuegemea.

Kwa ufupi, silica aerogel extra padding provides EV makers a smart way to isolate batteries. Inajumuisha ulinzi bila kujumuisha uzito au wingi. Wakati magari ya umeme yanazidi kuwa ya kawaida, aina hii ya insulation hakika itachukua jukumu kubwa katika kuwaweka salama barabarani.

Wasifu wa Kampuni

Sisi ni kiongozi wa kimataifa katika saruji nyepesi na ufumbuzi wa hali ya juu wa povu. Inajulikana ulimwenguni kote kwa kujitolea kwake kufanya utafiti, uvumbuzi, na utaalamu uliotumika, tumekuwa tukitoa masuluhisho ya povu yaliyotengenezwa tangu mwanzoni mwa 2012.

Tunaweza kusambaza mchanganyiko wa saruji ya hali ya juu na bidhaa zinazohusiana na zege povu kote ulimwenguni.

Kampuni hiyo ina idara ya kitaalamu ya kiufundi na idara ya usimamizi wa ubora, maabara yenye vifaa vya kutosha, na iliyo na vifaa vya hali ya juu vya upimaji na kituo cha huduma kwa wateja baada ya mauzo.

Ikiwa una nia, tafadhali jisikie huru na wasiliana nasi.

Malipo

T/T, Muungano wa Magharibi, Paypal, Kadi ya Mkopo nk.

Usafirishaji

Kwa hewa, kwa bahari, kwa kujieleza, kama wateja wanavyoomba.

5 Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara ya Vifungashio vya Silica Airgel vya Kuhami joto kwa Kutenga Betri katika EVs

Kwa nini utumie pedi ya silica airgel kwa kutenga betri ya EV?

Ufungaji wa silika ya airgel hutoa insulation ya juu ya mafuta katika safu nyembamba sana. Gari la umeme (EV) betri huzalisha joto wakati wa malipo na kuendesha gari. Ikiwa joto hili linaenea, inaweza kuharibu sehemu za karibu au kusababisha masuala ya usalama. Airgel huzuia joto kusogea kati ya seli za betri. Hii huweka kila seli kwenye halijoto salama.

Jinsi ya kuboresha usalama wa betri?

Pakiti za betri zinahitaji ulinzi dhidi ya joto kupita kiasi na kukimbia kwa joto. silika airgel hufanya kama kizuizi cha moto. Inapunguza kasi ya uhamisho wa joto hata chini ya hali mbaya. Katika vipimo, inasaidia kuzuia seli moja ya moto kuwasha moto majirani zake. Hiyo inatoa muda zaidi wa kujibu katika kesi ya kushindwa.

Je, ni nyepesi na inaokoa nafasi?

Ndiyo. Ufungaji wa Airgel imekwisha 90% hewa, hivyo ina uzito mdogo sana. Pia inafanya kazi vizuri katika nafasi ngumu. Watengenezaji wa EV wanataka kuokoa uzito na chumba bila kupoteza usalama. Nyenzo hii inafaa kabisa hitaji hilo. Unapata insulation kali bila kuongeza wingi.

Inadumu kwa muda mrefu katika hali halisi ya ulimwengu?

silika airgel hukaa thabiti katika anuwai ya halijoto. Inapinga unyevu, mtetemo, na kuzeeka. Tofauti na baadhi ya povu au nyuzi, haivunji upesi. Mara baada ya kusakinishwa, inaendelea kufanya kazi kwa maisha ya pakiti ya betri.

Je, inaweza kutengenezwa ili kutoshea miundo tofauti ya betri?

Kabisa. Pedi huja katika karatasi zinazobadilika au vipande vilivyokatwa maalum. Inapinda kwa urahisi ili kulinganisha nyuso zilizopinda au zisizo sawa ndani ya moduli ya betri. Hii hurahisisha ujumuishaji kwa majukwaa mengi ya EV. Hakuna mabadiliko makubwa kwa mistari iliyopo ya kusanyiko inahitajika.