Menambah ZDDP pada Minyak Enjin Anda

Menambah ZDDP pada minyak enjin anda ialah cara yang berkesan untuk mengelakkan haus dan lusuh. Aditif ZDDP mencipta salutan yang menghalang haus pada gelang omboh, cam, batang injap, dan bahagian enjin kritikal yang lain.

Menambah ZDDP pada minyak enjin anda akan mengurangkan jumlah masa antara penukaran minyak. Aditif ZDDP juga merupakan pilihan yang menjimatkan untuk melindungi enjin anda.

ZDDP ialah sebatian fosforus sintetik. Apabila dicampur dengan minyak motor, ia membentuk lapisan fosfat yang membentuk penghalang terhadap haus. Salutan ini menghalang haus pada semua bahagian enjin.

ZDDP mempunyai beberapa faedah, tetapi yang besar ialah ia menghalang haus dalam enjin tappet rata. Enjin ini terdedah kepada tekanan sentuhan logam-ke-logam yang tinggi. ZDDP melindungi logam asas dan mencipta permukaan haus yang boleh diisi semula.

Selain untuk mengelakkan kehausan, ZDDP juga meningkatkan perencatan kakisan. ZDDP ialah bahan tambahan pelincir, jadi ia berfungsi dalam minyak berasaskan mineral standard. ZDDP telah digunakan lebih daripada 70 tahun.

Institut Petroleum Amerika (API) telah menetapkan keperluan prestasi untuk pelincir. Untuk enjin petrol, API memerlukan minyak tidak lebih daripada 0.12% ZDDP. Had ini telah terbukti selamat untuk penukar pemangkin.

Minyak motor baharu mengandungi kurang ZDDP berbanding minyak lama. API tidak mengawal kepekatan ZDDP untuk gred 40 dan lebih tinggi. ACEA telah mengambil alih di Eropah, tetapi ia serasi ke belakang dengan spesifikasi API.

Menambahkan jumlah ZDDP dalam minyak enjin anda akan mengurangkan keberkesanan penukar pemangkin anda. Ia juga akan menjejaskan pelepasan ekzos kenderaan.