Aditivos para concreto leve | Agentes espumantes de alto desempenho para concreto celular
Adicionar ZDDP ao óleo do motor é uma forma eficaz de evitar desgaste. O aditivo ZDDP cria um revestimento que evita o desgaste dos anéis do pistão, câmeras, hastes de válvula, e outras peças críticas do motor.
Adicionar ZDDP ao óleo do motor reduzirá o tempo entre as trocas de óleo. O aditivo ZDDP também é uma opção econômica para proteger seu motor.
ZDDP é um composto sintético de fósforo. Quando misturado com óleo de motor, forma uma camada de fosfato que forma uma barreira contra o desgaste. Este revestimento evita o desgaste de todas as peças do motor.
ZDDP tem vários benefícios, mas um grande problema é que evita o desgaste em motores de tucho plano. Esses motores são propensos a altas pressões de contato metal-metal. O ZDDP protege o metal base e cria uma superfície de desgaste que pode ser reabastecida.
Além de evitar o desgaste, ZDDP também melhora a inibição da corrosão. ZDDP é um aditivo lubrificante, por isso funciona em óleos de base mineral padrão. O ZDDP tem sido usado há mais de 70 anos.
O Instituto Americano de Petróleo (API) estabeleceu requisitos de desempenho para lubrificantes. Para motores a gasolina, a API exige que os óleos não tenham mais do que 0.12% ZDDP. Este limite demonstrou ser seguro para conversores catalíticos.
Os novos óleos de motor contêm menos ZDDP do que os óleos mais antigos. A API não regula concentrações de ZDDP para notas 40 e superior. A ACEA assumiu o controle na Europa, mas é compatível com versões anteriores das especificações da API.
Aumentar a quantidade de ZDDP no óleo do motor reduzirá a eficácia do conversor catalítico. Também afetará as emissões de escape do veículo.