உங்கள் என்ஜின் ஆயிலில் ZDDPயைச் சேர்த்தல்

உங்கள் என்ஜின் எண்ணெயில் ZDDP சேர்ப்பது தேய்மானம் மற்றும் கிழிவதைத் தடுக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். ZDDP சேர்க்கையானது பிஸ்டன் வளையங்களில் தேய்மானத்தைத் தடுக்கும் பூச்சு ஒன்றை உருவாக்குகிறது, கேமராக்கள், வால்வு தண்டுகள், மற்றும் பிற முக்கியமான இயந்திர பாகங்கள்.

உங்கள் என்ஜின் எண்ணெயில் ZDDP ஐச் சேர்ப்பது எண்ணெய் மாற்றங்களுக்கு இடையிலான நேரத்தைக் குறைக்கும். ZDDP சேர்க்கை உங்கள் இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு சிக்கனமான தேர்வாகும்.

ZDDP என்பது ஒரு செயற்கை பாஸ்பரஸ் கலவை ஆகும். மோட்டார் எண்ணெயுடன் கலக்கும்போது, இது ஒரு பாஸ்பேட் அடுக்கை உருவாக்குகிறது, இது உடைகளுக்கு எதிராக ஒரு தடையாக அமைகிறது. இந்த பூச்சு அனைத்து இயந்திர பாகங்களிலும் தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது.

ZDDP பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு பெரிய விஷயம் என்னவென்றால், இது பிளாட் டேப்பெட் என்ஜின்களில் தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. இந்த என்ஜின்கள் அதிக உலோக-உலோக தொடர்பு அழுத்தங்களுக்கு ஆளாகின்றன. ZDDP அடிப்படை உலோகத்தைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் நிரப்பக்கூடிய ஒரு தேய்மான மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது.

உடைகள் தடுக்க கூடுதலாக, ZDDP அரிப்பு தடுப்பையும் மேம்படுத்துகிறது. ZDDP ஒரு மசகு எண்ணெய் சேர்க்கை ஆகும், எனவே இது நிலையான கனிம அடிப்படையிலான எண்ணெய்களில் வேலை செய்கிறது. ZDDP அதிகமாக பயன்படுத்தப்பட்டது 70 ஆண்டுகள்.

அமெரிக்க பெட்ரோலிய நிறுவனம் (API) லூப்ரிகண்டுகளுக்கான செயல்திறன் தேவைகளை அமைத்துள்ளது. பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு, API க்கு எண்ணெய்கள் அதிகமாக இல்லை 0.12% ZDDP. இந்த வரம்பு வினையூக்கி மாற்றிகளுக்கு பாதுகாப்பானதாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது.

புதிய மோட்டார் எண்ணெய்களில் பழைய எண்ணெய்களை விட குறைவான ZDDP உள்ளது. கிரேடுகளுக்கான ZDDP செறிவுகளை API கட்டுப்படுத்தாது 40 மற்றும் உயர். ACEA ஐரோப்பாவில் பொறுப்பேற்றுள்ளது, ஆனால் இது API விவரக்குறிப்புகளுடன் பின்னோக்கி இணக்கமானது.

உங்கள் என்ஜின் எண்ணெயில் ZDDP இன் அளவை அதிகரிப்பது உங்கள் வினையூக்கி மாற்றியின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.. இது வாகனத்தின் வெளியேற்ற உமிழ்வையும் பாதிக்கும்.